Аккумуляторы тяговые

Заказать и купить тяговый аккумулятор действительно просто.
Заполните форму ниже, всю остальную работу сделаем мы.
Подберем несколько вариантов на выбор разных производителей и ценовых категорий,
от низкой цены до премиум качества.

Мы являемся дилерами крупных заводов производителей:

Подберем тяговый аккумулятор для техники любого производителя:

Наши клиенты:

подберем тяговые аккумуляторы для погрузчиков

Практически на любом производственном предприятии, складе или крупном торговом центре обязательно используются вспомогательные механизмы, облегчающие труд человека, ускоряющие выгрузку. Естественно, что использование техники с ДВС(двигатели внутреннего сгорания) внутри помещений невозможно. Поэтому применяется модельная линейка с электрическими двигателями, в которой источниками питания выступают АКБ (аккумуляторные батареи). С течением времени тяговые аккумуляторы для погрузчиков неизбежно нуждаются в замене, так как их ресурс ограничен временем и количеством рабочих циклов.

Соответствие жестким стандартам.

Большая часть погрузочного оборудования эксплуатируется в сложных условиях.
Чтобы вам реже приходилось обращаться за покупкой источника энергии обращайте внимание на несколько моментов при его выборе:
При прочих равных условиях разумно отдать предпочтение образцу известного производителя, применяющего инновационные технологические решения.
Определитесь с характеристиками энергоемкости, они должны точно соответствовать рекомендациям компании, выпустившей механизм.
Сегодня, практически ни один из производителей тяговых аккумуляторов не декларирует ресурс батареи менее пяти лет. Если в описании указан меньший срок службы, потенциального покупателя этот факт должен насторожить.
Дольше прослужат тяговые аккумуляторы для погрузчиков, устойчивые к таким явлениям, как вибрации, сильные уклоны. Обращайте внимание на этот пункт в карточке описания товара.
Чем проще сервисные требования, параметры зарядки, тем надежнее окажется элемент питания в практических условиях.

Соответствие размерам.

Всегда надо смотреть на полное соответствие габаритов тягового аккумулятора.
Если этим правилом пренебречь, батарея просто на встанет в посадочное место. Если необходимо сэкономить на покупке, обращайте внимание на универсальные модели, которые могут использоваться в различных ситуациях.

В таких случаях вы всегда сможете использовать источник питания в других целях.


Если Вы не знаете марку/модель техники для которой заказываете тяговый аккумулятор или бренд/модель самого АКБ или точных размеров аккумулятора - лучше обратиться за поддержкой к профильному специалисту. Телефон специалиста по тяговым аккумуляторам для погрузчиков:

подберем тяговые аккумуляторы для штабелеров

Сложно представить крупный складской объект без механизмов заменяющих ручной труд. С помощью специального оборудования товарные партии быстро распределяются по территории, заметно быстрее происходит разгрузка транспорта. Любая техника требует соответствующего обслуживания, регламентной замены расходных материалов, компонентов. После интенсивной эксплуатации неизбежно наступает момент, когда тяговые аккумуляторы для штабелеров требуют замены. Исходя из практики можно сказать, что здесь прослеживается зависимость ресурса от бренда производителя источника энергии, режима использования батареи и правильного алгоритма зарядки.

Основные особенности.

Надо знать хотя бы основные рабочие параметры тягового АКБ для того, чтобы не сделать ошибку в подборе конкретного образца. Приведенные далее факты помогут быстрее определиться при поиске:

Вы должны понимать основные конструктивные отличия разных типов тяговых батарей. Определитесь с приоритетами, что для вас выгоднее? Привлекательная цена или неприхотливость в обслуживании? Если средства позволяют, то лучше выбрать тяговые аккумуляторы для штабелеров разработанные на основе технологии, в которых электролит заменён на гель (гелевые АКБ), или AGM.
Не пренебрегайте данными, касающимися эксплуатационных характеристик. Желательно приобретать модель, полностью соответствующую требованиям производителя погрузочной техники. Принимайте во внимание емкость, показатели выходного напряжения, размеры АКБ.
Всегда смотрите на габариты изделия, более крупный аккумулятор вам просто не удастся установить на штатное место.
Помните о правилах эксплуатации. Неукоснительное соблюдение инструкций по обслуживанию и режимам эксплуатации АКБ, позволит существенно увеличить срок использования тяговой АКБ.

Совокупность факторов для правильного подбора тяговых АКБ для штабелера:

• цена
• размеры
• срок эксплуатации
• номинальное напряжение
• номинальная емкость

От выбранных параметров напрямую будет зависеть стабильность работы Вашего склада или крупного логистического центра, гипермаркета или производственного предприятия. Всегда неукоснительно соблюдайте рекомендации производителя оборудования при подборе тягового аккумулятора. Помните, что первоочередное внимание необходимо уделять параметрам эксплуатации, а вопрос стоимости АКБ должен стоять на последнем месте.


Если Вы не знаете марку/модель техники для которой заказываете тяговый аккумулятор или бренд/модель самого АКБ или точных размеров аккумулятора - лучше обратиться за поддержкой к профильному специалисту. Телефон специалиста по тяговым аккумуляторам для погрузчиков:

подберем тяговые аккумуляторы для поломоечных машин

Ежегодно появляются новые модели техники, предназначенные для автоматизации ручного труда. Стандартная многочасовая, утомительная уборка превращается в легкое занятие, благодаря использованию специального оборудования. Не будем забывать, что в помещениях нельзя использовать ДВС (двигатель внутреннего сгорания). Поэтому конструкторы специально разрабатывают аккумуляторы для поломоечных машин, способные обеспечить длительную, бесперебойную работу агрегатов. К этим источникам энергии потребители предъявляют особо жесткие требования.

Критерии выбора.

Перед владельцем техники периодически встает задача подбора нового элемента питания, ведь его ресурс ограничен. При выборе нового аккумулятора надо учитывать ряд моментов:
Помните, что кислотные АКБ обойдутся вам дешевле, но прослужат они значительно меньше. К тому же надо учитывать определенные ограничения, касающиеся мест применения. Модельную линейку кислотных батарей допускается использовать на складских площадках, но в просторных помещениях при полном отсутствии посторонних лиц. Выдвигаются также жесткие требования, касающиеся хорошей вентиляции. Если же вы собираетесь купить тяговые аккумуляторы для поломоечных машин, задумав использовать их в торговых или офисных центрах, разумно отдать предпочтение гелевым (GEL) аккумуляторам, или AGM батарей. Гелевые (GEL) тяговые АКБ абсолютно безопасны. Кроме того, созданные по передовым технологиям, гелевые источники питания отличаются продолжительным сроком службы. Подбирая нужный тяговый АКБ всегда смотрите на его габариты. Дело в том, что посадочное место имеет определенные ограничения по размерам. Обязательно рекомендуется учитывать показатели емкости, характеристики, связанные с максимально допустимым количеством полных разрядов.

Регулярная проверка.

Не надо забывать, что элемент питания (аккумулятор) нуждается в постоянной проверке и своевременном обслуживании. Только в таком случае производители гарантируют безпроблемную эксплуатацию. Хотите чтобы поломоечная машина работала без сбоев? Тогда в точности следуйте указаниям производителя аккумулятора. Соблюдайте требования касающиеся подзарядки, режима использования.


Если Вы не знаете марку/модель техники для которой заказываете тяговый аккумулятор или модель/брэнд самого АКБ или точных размеров аккумулятора - лучше обратиться за поддержкой к профильному специалисту. Телефон специалиста по тяговым аккумуляторам для погрузчиков:

подберем тяговые аккумуляторы для инвалидных колясок

В тяговых аккумуляторах для инвалидных колясок очень важна равномерная выдача электротока вне зависимости от степени заряженности, абсолютная безопасность эксплуатации и, по возможности, длительный срок безотказной службы.
В Инвалидных колясках с электроприводом используются одиночные АКБ или сборки аккумуляторов по технологии AGM или GEL (не обслуживаемые и герметизированные) напряжением 12 или 24 вольт и ёмкостью от 17 до 60 Ач. При подборе тягового аккумулятора обязательно обращайте особое внимание на размеры посадочного места для АКБ.
AGM Аккумуляторы обычно выдерживают от 200 до 250 циклов 100% заряд - разряд,
AGM Аккумуляторы тяговые выдерживают 300 до 400 циклов,
GEL Аккумуляторы - от 300 до 400 циклов, тоже в зависимости от назначения.

Если аккумулятор не разряжать до 100% а регулярно подзаряжать, то ресурс герметичного тягового аккумулятора для инвалидной коляски значительно возрастает вплоть до 1000 циклов.
Аккумуляторную батарею в инвалидной коляске рано или поздно придётся менять на другую, аналогичных характеристик и форм-фактора, так как доливать воду или заряжать бесполезно.


Если Вы не знаете марку/модель техники для которой заказываете тяговый аккумулятор или бренд/модель самого АКБ или точных размеров аккумулятора - лучше обратиться за поддержкой к профильному специалисту. Телефон специалиста по тяговым аккумуляторам для погрузчиков:

подберем тяговые аккумуляторы для лодочных моторов

Для лодочных моторов используются как правило 12-ти вольтовые тяговые аккумуляторы хорошо переносящие полный разряд и последующий быстрый заряд.
Аккумуляторы для лодок не обладают «эффектом памяти», то есть не снижают ёмкость в процессе использования. Их главное преимущество - способность работать при постоянных нагрузках. В частности тяговые АКБ работают напрямую с лодочным электромотором и обеспечивают несколько часов хода небольшому судну.
Кроме того, тяговая лодочная аккумуляторная батарея на судне обеспечивает работу электрических приборов, эхолотов, систем навигации, освещения и т. п.
В крайнем случае можно применить на лодке обычный герметичный AGM или GEL аккумулятор, но ресурс такого аккумулятора будет меньше.

Рассчитайте среднее время работы мотора исходя из примерных данных:
мощность мотора (например в паспорте написано, что потребляемый ток 30 Ампер. Это означает, что при полностью заряженном аккумуляторе, емкостью в 100А*ч, лодка пройдёт по времени 100/30=3,3 часа.
На практике до трёх часов максимум, пока аккумулятор новый. На реальные данные также влияют такие параметры как: неполный заряд, температура воздуха, невозможность полного разряда (обычно тяговые АКБ разряжают на 80% не более).
Поэтому предусмотрите обязательно "запас хода".

Главный фактор, "убивающий" тяговый лодочный аккумулятор раньше времени - это качество заряда.
Второй - сезонное хранение в не дозаряженном состоянии при отрицательных температурах.
Третий - глубина разряда!

В теории, при использовании тяговых аккумуляторов на лодках, количество циклов заряд-разряд примерно 400-800.


Если Вы не знаете марку/модель техники для которой заказываете тяговый аккумулятор или бренд/модель самого АКБ или точных размеров аккумулятора - лучше обратиться за поддержкой к профильному специалисту. Телефон специалиста по тяговым аккумуляторам для погрузчиков:

подберем тяговые аккумуляторы для электровозов

Электровозы – основа железнодорожного транспорта, локомотивов шахтных и металлургических предприятий нашей страны. Они используются как в грузовых, так и в пассажирских перевозках (вплоть до скоростного сообщения) и современные потребности вынуждают специализированные заводы выпускать их массово. Однако железная дорога – это зона повышенной опасности, поэтому техническое состояние электровоза всегда должно быть идеальным и тяговый аккумулятор – одна из важнейших составляющих, без которых локомотив не сможет выполнять свои непосредственные функции, поскольку некоторые элементы попросту останутся без питания.

Зачем нужен тяговый аккумулятор для электровоза?

Питание любого электровоза или электропоезда, вне зависимости от того, является он постоянно-токовым, переменно-токовым или двух-системным, осуществляется от контактной сети. Получение тока осуществляется при помощи пантографов, после чего электричество проходит по цепи и приводит различные узлы локомотива в действие. Однако энергоснабжение не постоянно и, если электровоз находится в «холодном» состоянии, он обесточен и тогда в действие вступает тяговая батарея.

При подготовке электровоза к работе, тяговая батарея обеспечивает работу таких систем машины, как:

• Электродвигатель.
• Компрессоры.
• Подъемник пантографов на секциях.
• Взвод быстродействующего выключателя.

Кроме того, при помощи тяговой батареи осуществляется функционирование электровоза при внезапном обесточивании системы (например, при прохождении нейтральной вставки или падении тока в сети). При временно отсутствующем электричестве, при помощи аккумулятора обеспечивается функционирование системами управления и безопасности локомотива, а также системы освещения.

Тяговые аккумуляторы для электровозов подзаряжаются автоматически, в момент подключения машины к контактной сети. Она подключается к каналу подзаряда бортовой системы локомотива, благодаря чему она постоянно находится в рабочем состоянии. При исчезновении электричества, работа всех основных узлов машины переводится на тяговый аккумулятор. Это позволяет обеспечить бригадам удобство и безопасность в эксплуатации транспорта. Батарея является неотъемлемой частью цепи, поэтому работники депо обязаны контролировать ее состояние во время текущих ремонтов и технических осмотров подвижного состава, производя ее своевременное обслуживание или замену после исчерпания ресурса.


Если Вы не знаете марку/модель техники для которой заказываете тяговый аккумулятор или бренд/модель самого АКБ или точных размеров аккумулятора - лучше обратиться за поддержкой к профильному специалисту. Телефон специалиста по тяговым аккумуляторам для погрузчиков:

подберем тяговые аккумуляторы для железнодорожных вагонов

Пассажирские железнодорожные перевозки остаются наиболее востребованными в нашей стране. Ж/Д транспорт значительно дешевле авиа или автомобильного, и вместе с тем он универсален, с его помощью можно добраться в любую точку нашей страны. Более того, железная дорога гораздо безопаснее всех остальных вариантов, ввиду чего пользуется особой популярностью у населения. Однако каждый пассажирский вагон, вне зависимости от типа и класса, оборудуется тяговым аккумулятором и персонал ЛВЧД (Линейная вагонная часть депо) обязан поддерживать их в рабочем состоянии и производить регулярную замену вышедших из строя источников.

Какими аккумуляторами оборудуют вагоны?

Ранее для этих целей использовались никель-железные аккумуляторы 90КM300 P и 40ВНЖ300, теперь им на смену пришли более совершенные свинцово-кислотные и гелевые модели.
Их маркировка 56PzS(M)-350P и 56PzV-385P.

Пассажирские вагоны не получают ток от локомотива, ввиду чего энергоснабжение в них осуществляется при помощи специального тягового аккумулятора. Он обеспечивает работу электрооборудования подвижного состава в момент его нахождения в пути, а также при отстое в ЛВЧД (Линейная вагонная часть депо). Батареи подобного рода необходимы для снабжения током таких систем вагона, как:

• Освещение.
• Защита.
• Связь.
• Электро-отопление.
• Аварийное электроснабжение и.т.д.

Тяговые аккумуляторы для пассажирских вагонов должны соответствовать ряду требований. Подвижной состав с различными требованиями по напряжению комплектуется специфическими батареями, которые обеспечивают его потребности. Как правило, электроснабжение пассажирского вагона осуществляется при помощи свинцово-кислотного источника. Как правило, они эксплуатируются до 8-10 лет, но замена может производиться, если емкость аккумулятора снизилась до 40% от первоначальной. Батареи для данного транспорта работают при температурах от -60 °С (предел -70 °С) до +40 °С (предел +45 °С ). При экстремальных условиях могут потребоваться специфические источники. Подзарядка вагонных батарей осуществляется от подвагонного устройства. При этом, даже в разряженном состоянии, тяговые аккумуляторы не требуют отключения потребителей, поэтому зарядка осуществляется просто и быстро. Батареи требуют постоянной проверки работниками депо приписки вагона, поэтому оценка их состояния обязательно должна осуществляться при технических осмотрах подвижного состава. Если тяговый аккумулятор утратил большую часть емкости, сотрудники ЛВЧД (Линейная вагонная часть депо) обязаны произвести его замену для гарантии нормального электроснабжения вагона.

Тяговые аккумуляторы PzS

Свинцово-кислотные аккумуляторы типа PzS - это классический тип тяговых панцирных аккумуляторов с жидким электролитом.

Аккумуляторы состоят из отрицательных решеточных пластин и положительных плит в которых каждый отдельный стержень решетки вложен в специальный трубчатый пластмассовый микропористый сепаратор и под высоким давлением на который утрамбовывается активная масса. Панцирная конструкция положительных пластин таким образом препятствует быстрому разрушению активной массы и обеспечивает длительный эксплуатационный срок аккумуляторов - до 1500 циклов заряда/разряда.


Если Вы не знаете марку/модель техники для которой заказываете тяговый аккумулятор или бренд/модель самого АКБ или точных размеров аккумулятора - лучше обратиться за поддержкой к профильному специалисту. Телефон специалиста по тяговым аккумуляторам для погрузчиков:

подберем тяговые аккумуляторы для морозильных камер

Тяговые аккумуляторы для эксплуатации в морозильных камерах,
а так же в помещениях с влажной и запыленной атмосферой, в подземных помещениях.
(Серия JS) Модель, аналогичная PzS, с гибкими медными меж-элементными коннекторами с полной электроизоляцией, на болтовом соединении.

Эксплуатационно-технические характеристики серии JS:

• Номинальная электрическая емкость: 100-1380Аh
• Номинальное напряжение (ЭДС): 2-172 V
• Жидкий кислотный электролит плотностью: 1,27 - 1,29 г/см3 при 20°C
• Время заряда 6-8 часов
• Средний интервал долива воды: 1 раз в неделю
• Срок эксплуатации: 1500 циклов заряда
• Гарантийный срок: 1,5 года
• Температура эксплуатации: от -40°C до +40°C
• Срок поставки: от 3 до 7 дней

Тяговые аккумуляторные батареи для использования на предприятиях с повышенными требованиями к экологической безопасности.
(Серия JM)
Подобные батареи существенно сокращают затраты на обслуживание и идеально подходят для многосменной работы. Решетки электродов, свинцовые мостики и борны изготовлены из низкосурьмянисотого легированного сплава.

Эксплуатационно-технические характеристики серии JM:

• Номинальная электрическая емкость: 100-1200Аh
• Номинальное напряжение (ЭДС): 2-120 V
• Жидкий кислотный электролит плотностью: 1,27 - 1,29 г/см3 при 20°C
• Время заряда: 8 часов
• Интервал долива воды: 1-2 раз в 60 дней
• Срок эксплуатации: 1500 циклов заряда
• Гарантийный срок: 1,5 года
• Температура эксплуатации: от -18°C до +35°C
• Срок поставки: от 3 до 7 дней

Если Вы не знаете марку/модель техники для которой заказываете тяговый аккумулятор или бренд/модель самого АКБ или точных размеров аккумулятора - лучше обратиться за поддержкой к профильному специалисту. Телефон специалиста по тяговым аккумуляторам для погрузчиков:

подберем тяговые аккумуляторы для автодома, кемпера, каравана, кемпинга

Аккумулятор - сердце бортовой сети автодома. Аккумуляторы, используемые в домах на колесах, отличаются от обычных автомобильных, хотя и имеют аналогичную конструкцию и принцип работы.
Аккумулятор бесшумно снабжает кемпер и его обитателей электроэнергией вдали от стационарной сети. Как правило, подобно обычному автомобильному, он состоит из шести ячеек, каждая из которых дает напряжение в 2 В. Стартовая батарея содержит в каждой из ячеек большее число тонких свинцовых пластин, что обеспечивает большую общую площадь их поверхности. Благодаря этому автомобильный аккумулятор способен кратковременно давать большой пусковой ток, необходимый для работы стартера и запуска двигателя. При этом он разряжается незначительно, и тут же начинает подзаряжаться от генератора. Таким образом, пусковой аккумулятор работает на разряд относительно редко, и срок его эффективной работы может измеряться годами. Если же такой аккумулятор часто разряжать полностью (а именно это происходит с бортовой батареей автодома), то есть подвергать полной циклической нагрузке, то он быстро потеряет свою первоначальную электроемкость.

Так называемые тяговые аккумуляторы, или аккумуляторы длительной нагрузки, лучше всего подходят для использования в караване. В каждой их ячейке содержится меньшее число значительно более толстых свинцовых пластин. Это позволяет батарее выдерживать большое количество циклов полного разряда и заряда без значительной потери емкости. Также такие батареи называются циклоустойчивыми.

Электроемкость, или количество энергии, запасаемой новым аккумулятором, обозначается на его этикетке и указывается в ампер-часах (Аh, А-ч) и часах (h, ч). Например, 100 Ah (20 h) означает, что при равномерном разряде батарея способна в течение более чем 20 часов давать энергию в пределах 100 А-ч. Для более быстрого разряда, например пятичасового, батарея должна давать больший ток, чтобы быстрее исчерпать свою емкость. Таким образом, скорость разряда зависит от нагрузки.

Бортовые аккумуляторы бывают трех основных конструкций. В кислотно-свинцовых батареях свинцовые пластины погружены в жидкую разбавленную серную кислоту. Недостатком такой конструкции является то, что при перезаряде такого аккумулятора электролит выделяет водород, который, смешиваясь с атмосферным кислородом, образует гремучий газ - чрезвычайно взрывоопасную смесь. Поэтому такой аккумулятор снабжается вентиляционными отверстиями, чтобы газ выделялся постепенно и не скапливался. Кроме того, в кислотно-свинцовых батареях необходимо регулярно следить за уровнем электролита и при необходимости пополнять его.

Этих недостатков лишены полностью закрытые свинцово-гелевые и AGM-аккумуляторы. В них происходят те же самые химические процессы, но серная кислота уже не жидкая. В гелевых батареях она имеет вид желеобразной массы благодаря добавлению кремниевой кислоты. В AGM-батареях (сокращение от английского absorbent glass mat - абсорбирующий стекловолоконный слой). Здесь серной кислотой пропитываются нетканые стекловолоконные прокладки между пластинами. Обе конструкции, гелевые и AGM, не нуждаются в обслуживании и не выделяют газ. Однако мнения экспертов по поводу того, какая из них лучше для использования в автодоме, расходятся. При этом известно, что аккумуляторы сильнее всего изнашиваются при регулярном полном разряде. Чем чаще батарея разряжается полностью, тем быстрее она стареет. Поэтому при одинаковом энергопотреблении автодома аккумулятор с меньшей емкостью, даже если ее хватает для обеспечения этого потребления, быстрее приходит в негодность. Более емкая батарея, давая столько же энергии, в процентном отношении разряжается меньше, а значит служит дольше, к тому же обеспечивает резервный запас энергии.


Если Вы не знаете марку/модель техники для которой заказываете тяговый аккумулятор или бренд/модель самого АКБ или точных размеров аккумулятора - лучше обратиться за поддержкой к профильному специалисту. Телефон специалиста по тяговым аккумуляторам для погрузчиков:

Подбор замены вышедшего из строя тягового АКБ

Для подбора замены вышедшего из строя тягового АКБ, необходимо знать следующие параметры:

1. тип техники
2. тип АКБ (щелочные/свинцово-кислотные; классические/ гелевые АКБ)
3. номинальная емкость АКБ
4. габариты посадочного места либо габариты самого АКБ.

При замене одного типа тяговых АКБ на новый (не использовавшийся ранее), необходимо менять и зарядное устройство. Несоответствие зарядного устройства приводит к снижению срока службы АКБ.
Торговый Дом «Аккумулятор.ру» предлагает тяговые аккумуляторные батареи практически всех брендов представленных на рынке России.

Основные типы тяговых АКБ:

Классические батареи (EPzS и EPzB)
	Тяговые аккумуляторы проверенной временем конструкции для самых высоких требований к производительности. Идеально подходят для многосменного режима работы. Запас мощности достаточен для работы в самых тяжелых условиях. Подходят для любой техники на электротяге.
Батареи для тяжелых режимов работы (ECSM)
	Модификация классической технологии с отрицательной пластиной на медной пространственной решетке. Оригинальная конструкция дает выигрыш в мощности до 10% при тех же массогабаритных характеристиках и совместимости с зарядными устройствами для классических батарей. Рекомендуется для приложений, требующих высокой мощности и длительного времени работы. Эксклюзивная разработка концерна Exide Technologies.
Малообслуживаемые батареи
	Обладая достоинствами аккумуляторов классической конструкции, данный тип аккумуляторов представляет собой продукт принципиально нового поколения. Особенная конструкция в сочетании со специальной технологией заряда позволяет значительно увеличить интервалы обслуживания, сохраняя высокую надежность и отличные технические характеристики, подходящие для экстремальных условий.
Необслуживаемые герметизированные батареи (EPzV)
	Аккумуляторы данного типа являются абсолютно необслуживаемыми на протяжении всего срока службы. Имеют чрезвычайно малое газовыделение, поэтому их можно использовать в условиях повышенных требований к окружающей среде. Поскольку электролит находится в желеобразном состоянии, исключаются все повреждения и загрязнения, связанные с выплескиванием электролита.
Классические блочные батареи малой емкости (FF)
	Блочные тяговые аккумуляторы классической конструкции сочетают в себе компактность, мощность и надежность классической технологии. Предназначены для использования на небольших устройствах на электротяге, таких как поломоечные машины, подъемные платформы и т.д.
Классические блочные батареи малой емкости (FT)
	Блочные тяговые аккумуляторы классической конструкции сочетают в себе компактность, мощность и надежность классической технологии. Предназначены для использования на небольших устройствах на электротяге, таких как уборочные машины, электроштабелеры малой мощности, подъемные платформы и т.д.
Необслуживаемые блочные батареи малой емкости (GF V)
	Полностью необслуживаемые герметизированные блочные тяговые аккумуляторы идеально подходят для использования на небольших устройствах на электротяге, таких как уборочные машины, электроштабелеры малой мощности, подъемные платформы и т.д.
Необслуживаемые блочные батареи малой емкости (GF Y)
	Полностью необслуживаемые герметизированные блочные тяговые аккумуляторы идеально подходят для использования на небольших устройствах на электротяге, таких как лодочные моторы, инвалидные коляски, скутеры и т.п.

Тяговые аккумуляторы. Области применения.

Промышленная, бытовая сфера часто пользуется техникой, специфика которой не позволяет применять обычные аккумуляторы на обрудованиее в котором установлен классический двигатель внутреннего сгорания. Это объясняется существующими нормами пожарной безопасности. К данному типу техники относятся, к примеру, складское оборудование – штабелеры, погрузчики, гидравлические тележки. Большая мощность тяговых батарей позволяет применять их не только для промышленных объектов, но и для бытовых потребителей, например, электромоторные лодки, автомобили, оснащенные электрическим двигателем.
Область применения тяговых аккумуляторных батарей объясняется их специфическим устройством, характеристиками.

Какими бывают тяговые батареи: классификация

По своим конструктивным особенностям данный тип АКБ достаточно схож с классическими аккумуляторами, специфика которых определяется стандартными промышленными, бытовыми условиями. Сегодня выделяют два основных типа:

• свинцово-кислотные модели, где роль электролитного вещества выполняет раствор серной кислоты, а анодные, катодные пластины изготовлены из свинца, где расположена активная масса;
• гелевые батареи – необслуживаемые АКБ, где электролит представляет собой густое вещество, зачастую производителями используется надежный, зарекомендовавший себя селикагель.